今年G7国家集团财长会议首次不声讨中国，却改回声讨光明顶美国的默克尔调调。为什么？七家柴米油盐经济危机闹的。G7家家前景渺茫，中国以40年时间走完了发达国家耗时200年左右的工业化进程，经济实力不仅反超，而且大到可以拯救G7。美债危机让G7成员国坐不住了，到了想骂娘也只敢骂美国，骂中国的话就没有人可以救命的地步。

啥叫经济胁迫？换个词大家就完全明白了，就是美国挥舞了几十年的贸易制裁，拜登特朗普用了上千次的关税加长臂管辖，中美贸易战，全球禁止华为，域外抓捕孟晚舟，以及昨天以立法实施的禁止抖音。美国一刻不停地使用经济胁迫，就是因为知道这东西可以扼住咽喉致死对方，所以感觉自己力量不行了，赶紧要求中国不得这么对付美国。

这就是G7宣言遮遮掩掩地加进去一个“禁止中国经济胁迫”的附件的七家都有的难言之隐：中国阔了，你不许像我制裁你那样制裁我们，而且，在我饿毙街头之前中国必须救我，不然就是死了也要诅咒你。

几十年来如雷贯耳的G7国家集团 （Group of Seven ，简称 G7 ）是一个代表西方国家对全球经济政治的绝对实力统治势力集团。它是由七大发达工业国家经济体组成的政府间政治论坛，工业决定经济，经济决定政治，七国工业集团因此长期掌握世界话语权。关于G7最著名的论断是邓小平当年平息颜色革命后接见天安门广场官兵的讲话：七国集团相当于当年横行世界的八国联军。

G7实际上岁数不到五十岁，它产生的背景是战后美国因为肆意操控全球事物尤其是在背后支持以色列对阿拉伯世界的占领和开战导致失去公信力，于上世纪七十年代初美国政治经济领导力下降而又需要控制世界的冷战产物，其前身因为以色列攻取大量阿拉伯国家领土的三次中东战争胜利后全球反美声浪高涨美国遭遇信用危机，阿拉伯产油国禁售石油惩罚美国引发经济危机而产生。

1971年基辛格提议召开西方首脑会议共同应对石油危机，却因为美国名声不好而无人响应。基辛格被迫拉起铁杆伙伴美英法日西德五国小集团联合应对石油危机，G5成为后来的G7雏形版，随后，G6于上世纪1975年正式成立，成立初的正式成员国为美国 、 德国 、 英国 、 法国 、 日本 、 意大利。欧盟实际上也陆续全部加入七国集团，名称上采用的是G7非正式成员国家。

有集团就有江湖，G6成立一年后美国为了增加自身话语权胁迫欧洲不顾德法强烈反对硬拉对美国言听计从的老特鲁多的加拿大变身成七国集团。掌握话语权后的美国立即把七国工业实力转化为政治阵营和战争后盾，需要哪里的资源就到哪里开战，每次都战果累累无往不利。美国一声制裁背后必然是六声“是！”

前苏联解体后俄罗斯长期亲西方和按照西方要求自残本国工农业以图加入7+1模式的G7扩编组织，欧美于是像今天对待乌克兰泽连斯基那样给叶利钦各种许诺，包括北约不东扩一寸土地，以及在俄罗斯完全实施休克疗法全面放开对欧美的货币主权之后要什么有什么，帮助俄罗斯实现现代化工业国家经济体。

在叶利钦完全崩溃国家经济之后，俄罗斯于1997年被奖励性纳入，G7更名为G8集团。G8囊括了联合国五个常任理事国中的四个， 超过全球经济总产值的80%，俄罗斯的加入让G8成为名符其实的"全球治理中心"，这是这一全球统治集团最鼎盛的时期。其主席国每年由成员国轮流担任，通过定期会晤执掌国际重大经济和政治问题。

经济离不开政治，西方拉俄罗斯入局的目的不是让俄罗斯参与统治世界，而是在俄罗斯入套后继续坚持削弱俄罗斯经济政治军事，直至分裂成更小的破碎和内斗国家，以此解除后患。因此，俄罗斯在G8中一直有名无权，每次都只有让利受辱的份，叶利钦抑郁而終，让贤普京并且告诫普京投降不是俄罗斯的活路。这是叶利钦一辈子唯一一次判断正确，直到2003年俄罗斯一直无权参加G8财长会议等经济政治会谈，所有的G7决议俄罗斯都不仅无权参与而且总是受害。

1998年，俄罗斯刚刚加入G8就迎头撞上了金融危机。 G8其他成员立刻变脸违背集团宗旨，严辞拒绝实施援助，甚至明显扼住石油价格迫使俄罗斯脆弱的经济雪上加霜。

提前交恶俄罗斯的后果是99年美国策划的科索沃危机爆发后普京直接上阵对抗G7，南联盟科索沃是前苏联势力范围，俄罗斯的重要性得以迅速体现，虽然老狐狸基辛格连忙提出“八国集团应该发挥更大的作用”以求拉拢俄罗斯，但是前面做得太绝，时间上又明显晚了一步，俄罗斯已经开始交棒普京，后者直接出动空降兵抢先占领南斯拉夫机场，在科索沃与欧美展开强硬军事对抗还以颜色，真正碰上了硬茬的G7无人敢上。普京从此打开局面，意外打乱了基辛格这位中国人民的老朋友的先破碎俄罗斯再破碎中国的国际布局。

科索沃战争后倍感俄罗斯复苏压力的美欧本来计划趁俄罗斯羽翼未丰加快执行北约东扩和对华压制，不料因为拉以色列偏架的旧仇被本拉登捷足先登发动911恐怖袭击，过于自信的美国于是武力大开全面进行从中东到非洲和乌克兰的各种战争。特别是发动乌克兰镇压国内俄罗斯族人口。

为了生存，普京背水一战发起克里米亚公投入俄，志大才疏的美国再失一局，一怒之下于2014年3月踢出前后17年未能融合入G8的俄罗斯，貌似固定下来G7工业国家集团。

工业离不开能源，由于一半G7国家的能源依赖俄罗斯石油天然气供应，巴尔干，乌克兰，中东热点问题都有普京直接插手的身影，让老牌帝国G7疲惫不堪，导致美国踢出俄罗斯后的G7内斗不断，不顾美国压制呼吁俄罗斯重新回到G7的呼声此起彼伏。

特朗普上台后对其他老而无用的G7国家拳打脚踢，迫使2018年G7峰会上演了“六大门派围攻光明顶”，之后特朗普一不做二不休直接计划邀请俄罗斯、印度、韩国、澳大利亚加入G7集团，组建美国优先的G11集团，对冲老G7里面的G6反贼。然后干什么砸什么的拜登登场了。

这边乘着石油价格一路上升的春风，俄罗斯在外面与G20国家混得风生水起，根本不搭理美国邀请回归G7的橄榄枝。一晃眼，败事有余的拜登接棒特朗普直接捅翻了乌克兰战争。老谋深算的基辛格垂垂老矣，硬是对G7乱局无力收拾。

这时候世界最大工业国家和制造业经济体中国崛起，中国主导的金砖五国的光芒再也无法掩盖。

从1995年G7正式成立到2020年这二十五年里面G7一直牢牢占据世界经济军事政治和高科技霸主地位，谁想崛起不是被暗杀就是找借口政变和颜色革命，不论是资源经济金融还是宗教政治原因，萨达姆卡扎菲和本拉登分别死在洗衣粉非洲统一货币和发动伊斯兰圣战上。哪怕卡扎菲完全投降出钱出力表忠心也无济于事被赐予了一个极度羞辱的街头惨死。

直到因为一直默默观看世局，深知自己命运不会比叶利钦或卡扎菲强的一众后起经济体在“离上帝太远，离美国太近”的巴西出面号召下走到一起，成立一个新兴国家联合经济体，就是后来的金砖国家。

金砖国家成立于2001年，这个词分别来自巴西前总统和现总统卢拉当初的倡议跟美国高盛公司评估世界经济的经济报告。原指金砖四国（英語：BRIC），在南非加入后成为金砖五国（英語：BRICS），包括全球五个主要的新兴市场国家，分别为巴西、俄罗斯、印度、中華人民共和國、南非。“金砖五国”国土面积占世界领土总面积的26%，人口占世界总人口的42%。它的厉害之处在于给被G7压迫的亚非拉国家和中东阿拉伯国家一个脱离美国苦海的希望。尤其是中國以王道平天下，行的是康莊大道，不搞什么割韭菜薅羊毛和老子天下第一，与参与金砖的国家和一带一路国家公平友好携手并进，大家前面是海濶天空，朗朗乾坤。

按照西方的论述，由于俄罗斯与西方的决裂，G7迅速从主导世界经济地位上滚落下来。2020年不断发展的金砖五国经济超越G7集团。仅仅两年过去，G7力量进一步下降。国际货币基金组织IMF发布的经济报告指出接下来2023年到2028年五年期间中国是拉动世界经济增长最重要国家，GDP增长占全球经济比重为22.6%，印度12.9%，美国11.1%。这一强劲发展趋势让世界上发展中国家积极靠拢金砖集团，同时，由于能源受困，自我割裂制造业和技术发展，追逐虚拟金融暴利而落入印钱债务危机，七国集团工业不振。而金砖国家资源与制造业都掌握在集团内部，成员国和观察国积极进行合作共同抵御美国割韭菜和霸凌行为，让更多的国家积极加入金砖国家集团。沙特、伊朗、阿根廷、印尼及與美國為鄰且有緊密經濟關係的墨西哥等19國都公开表态有意加入金砖国家集团，這些國家除了可建立G7市場以外強大的国际貿易自主力量，還可能進一步建立以黃金、能源及糧食等實物為基礎的金融貨幣體系，不仅保护本国财产，同时全面挑戰G7金融制度所建立的經濟體系。

这种形势下美国割韭菜难度大长，不得不频频对G7内部国家下手，紧抱乌克兰战争的G7内部开始不稳。债务危机越滚越大的美国则一边要求其他六国跟中俄死磕，一边拼命要求中美合作，用沙利文的原话就是“中国必须帮助某些债台高筑的国家摆脱经济困境”，这里的某些国家当然只有某没有些，指的就是一个头两个大的美国。

工业决定经济，经济决定政治，信用决定一切。美国和G7栽在为了追逐金融快钱而去工业化，而中国工业化和高科技步伐远超西方想象，即使中国人也难以想象突然之间中国就成了世界汽车出口第一大国。这对于G7国家犹如噩梦，因为这些是G7所剩不多的创汇产业，其它如高铁货船基建中国连渣都不会给G7剩下。尤其是汽车占制造业大头的日本美国和德国。

说到中国在汽车高铁轮船领域的实力地位就不得不说一说民航大飞机，不然人们会说只挑好的说不具代表性。

大飞机确实是工业国家的皇冠，它甚至可以说是西方卡中国工业的最后一道封锁线。无论中国当初如何期待获得国外技术，在大飞机制造上也绝无可能，整个西方围堵得比水桶还严密。1972年，国家三机部经过两年准备，提交了运-10飞机的设计方案。中国100%自主研发干线大飞机制造序幕正式拉开。可以说起步时近乎一无所有。连设计人员的办公室也没有，只能集中在上海康平路一个大食堂，工作人员一律爬在饭桌上进行设计，同时还要对付成群的蚊子，设计师不得不用报纸包住腿脚手臂来防止蚊子叮咬。

在1972年6月确定的主要设计原则是，运10采用机翼下吊装4台国产涡扇-8发动机的布局。 飞机技术性能指标是：实用航程不小于7000公里，巡航速度850～900公里/小时，起飞滑跑距离不大于1300米，飞行升限1.2万米，载人100～120名，最大起飞重量为110吨，最大商载为17吨，远航程商载为5吨；开始研制时，按国际航线班机的要求进行设计，待飞机研制出来后，再根据上级要求，改为其它型别飞机包括国家领导人的出访专机。

仅仅十年后的1980年，接近100%国产（有说是91%）的大飞机运十开始试飞，宣告中国成为继美英苏法之后第五个具有独立设计制造民航大飞机的国家。运十随后进行了大量飞行，包括七次救灾，以及进藏飞行。1981年2月11日，三机部正式向中央财经小组请示，要求国家在1985年前为运十投资1.7亿元， 拨流动资金1.6亿元，同时表示如果资金到位，运十飞机到1990年可交付16架 ，要求民航接收使用。但此报告上报后，由于民航总局局长百般阻挠，一直未获批复。 运十被区区三亿多元卡住不放。

欧美策动美国麦道公司伸出与中国合作生产大飞机的橄榄枝，条件是中国停止运十设计生产，解散设计团队，销毁设计图纸，拆除运十生产线和工厂。出于各方面考虑，以及在美国收买民航局长沈图的诡异运作下，中国完全照办了。毕竟中国以为美国拥有比运十更加先进的民航航空技术。

结果可想而知，40亿美元的中国麦道合作项目从85年到2003年一事无成。实际上在解散运十项目人员拆除生产线之后美国就露出重重作梗的端倪，中国麦道合作项目花了好几十倍的资金，用时近二十年，中国在设计制造方面毫无进展。麦道项目里前35架麦道82是纯粹用美国来的零件超高价组装的，最后2架麦道90是给的美国材料生产70%机体。自始至终关键部件不许中方接触。目的毕露的麦道处处无理提高价格，阻挠国产项目，以至于中方连组装飞机都远比直接购买要贵，项目在麦道各种逼迫下被迫由中方提出中止。运十克星沈图则早就在1985年4月因为受贿事发被免去中国民航总局局长职务。1987年7月被撤销中央委员的职务开除党籍。中国没有以间谍罪或受贿罪审判是由于无法拿到充当间谍或收受贿赂破坏国产运十大飞机项目的确凿证据进行定罪。最后只好以收受外国航空公司贿赂，对其做违纪撤职开除党籍处理结案。六年后，1993年1月17日沈图在北京病死，也算领受了上天的惩罚。

之后中国又上了一回欧洲空客的合作生产设计大飞机的当，再次大量花钱花时间而一事无成。波音和空客在扼杀他国大飞机制造方面和民航大飞机销售劣迹累累，却也可以理解，毕竟是万亿级的大市场，结果就是世界各国几十年无可奈何，因为他们两家垄断了超过80%的民航飞机市场。

2002年中国痛定思痛上马自主研发ARJ支线客机，运十班底还在的人员都立刻汇集起来，干实事还是得靠自主创新团队。ARJ全称为"Advanced Regional Jet"），意为21世纪新一代支线喷气式客机。2008年中国ARJ首飞成功，开启了商飞C919。2017年5月4日C919成功首飞，而且最近还实现大飞机高质量先进发动机CJ-1000A国产化，卡住中国制造业的最后一道关卡得以突破。中国掌握住这个万亿美元级别的工业皇冠市场，从小里说，未来中国自家就有八千架民航大飞机的采购需求，中国硬是从G7围堵中突破出来，同时波音前景堪忧，空客市场大为压缩。

中国就是这样在G7几十年围堵制裁下，凭借着国土辽阔头脑清醒身体勤劳，“在大大的园子里面挖呀挖呀挖，种大大的种子开大大的花”，终于让热衷于围堵制裁的G7从世界顶级七大玩家变成七个小矮人。

而这样跟C919同样级别正在进行的国家战略级高新技术项目有十六个之多，包括探月空间工程，中国的先进工业地位冉冉升起。

中国以一国之力让G7让位于金砖五国，中美实力地位易形已经不可逆转。仅仅一年前中美阿拉斯加会谈时布林肯还口口声声说美国实力地位决定这个那个，如今实力地位在谁家美国比中国还清楚。日媒称西方G7正在从引领走向合作，美国霸权随着经济困难必然变得举步维艰。美媒称大量美国企业靠中国经济发展增长业绩。曾经满世界演讲如何制裁中国的布林肯成了成天介一心想见一面中方，说上一两句话的“见面幻想狂”。面都见不了，实力地位也就不再提了。日本债务堪比美国，韩国经济倒在日本前面就是日本的样板。G7资源和市场两头在外自己不能做主信用又不能令人信服，跟金砖五国比就无法抗衡，于是德国英国以600%的增长率投资中国以保护自己的经济，法国欧盟紧跟其后，反华最凶的韩国加拿大澳大利亚也是这样拼命追加投资中国，就为只有投资中国才能原料和市场跟金融都安全无忧，连他们都规避美国割韭菜，美国挥舞制裁大棒的一干人马不排队请求中国商量才怪。

结果就是除了美国之外全球都不希望中国答应跟美国会谈美债，道理很简单，谈了就极有可能牺牲自己，中美都不会无端牺牲自己的利益去谈判。

令美欧麻烦的不仅于此，美元超印，暴力加息，还有信用坍塌带来的失道寡助和军事实力快速落后背后都是中国实力崛起的身影，发展中国家投靠金砖就能免于美国收割，这救了新兴经济体国家，同时要了美国的老命，直接导致G7的领导力迅速消退，就像瑞信倒闭，百年信用说垮就垮了，名声倒了再想重建信用夺回市场，想法不错，能有国家给你机会吗？西方自己可曾给过它国重头再来的机会？所以德国总理朔尔茨近日难得糊涂地说出了大实话：“很多国家质疑的不是国际规则，而是西方双标，德国是时候反思了”。

今天看到央视发布的歼20携带攻击11大型无人机实战视频和六代机视频，中国军事拳头眼瞅着要比美国还硬还大，F22只有跑得快才能活命。

2020年七国加在一起的工业产值只有中国一国的80%，七个小矮人名符其实成为区域小伙伴，七国无力凌驾于联合国之上，世界于是又开始回到了战后联合国安理会的日子，当初人狠话狠的七国集团只剩下话狠，身段规矩了不少，两年过去，话也不敢狠了。

这就是现实世界，当家用汽车出口国德国大量从中国进口家用汽车，德国巴斯夫化学品集团公司像制造鞋子袜子裤子那样辛勤为中国提供化学品时，这世界所有的羡慕嫉妒恨可以随意，中国只觉得我很忙，没工夫在意遗老遗少的情绪波动状况，从中亚到非洲，一周六位总统排队等候到访中国，日韩加澳想闹就闹闹，欧美有情绪就有吧，对于比富和比军力都比不过的中国，七国集团就是想说禁止中国经济胁迫也不敢采用G7会议报告的形式，只敢把这句话默默写在内部附件里面，生怕惹中国不高兴。其实对中国来说G7想说什么已经无所谓、没关系、说了等于白说。

诗之。

又见 G七逝水流，纸钱廿载祭悠悠。

薅毛未遂莼鲈愿，角力又遭鼓乐羞。

四壁恰合身落魄，半生混迹泣绵愁。

拈花一笑君须会，日暮林泉事后休。